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青島枕式包裝機生產步驟原理(三)

時間:2023/12/12 3:00:00來源:http://www.nbzbwl.com/news991885.html

青島枕式包裝機生產步驟原理(三)

三。金屬切削的基本知識

1、車削運動及其形成的表面

車削運動:在切削過程中,為了去除多余的金屬,需要使工件和刀具做相對的切削運動。用車床刀具切削工件上多余金屬的運動稱為車削運動,可分為主運動和進給運動。

主運動:直接切斷工件上的切削層使其變成切屑,從而形成工件新表面的運動,稱為主運動。切削時,工件的旋轉運動是主要運動。通常主運動速度高,消耗的切削功率大。

進給運動:保持新切割層切割的運動。進給運動是沿待成形工件表面的運動,可以是連續的,也可以是間歇的。例如,臥式車床上的車刀是連續運動的,而牛頭刨床上的工件進給運動是間歇的。

工件上形成的表面:在切削過程中,工件上形成已加工表面、已加工表面和待加工表面。加工表面是指通過去除多余金屬而形成的新表面。要加工的表面是指金屬層要被切除的表面。加工是指車刀的切削刃正在車削的表面。


2.切削參數的三要素是指切削深度、進給速度和切削速度。

1)切削深度:ap=(dw-dm)/2(mm) dw=未加工工件直徑dm=已加工工件直徑,切削深度就是我們通常所說的刀具進給量。

切削深度的選擇:切削深度αp應根據加工余量確定。粗加工時,除了留下精加工的余量外,所有粗加工的余量都要盡量一次性切掉。這樣既可以在保證一定耐用度的前提下,增加切削深度、進給速度和切削速度V的乘積,又可以減少走刀次數。如果加工余量過大或工藝系統剛性不足或葉片強度不足,應分兩道以上。此時,第一次進給的切削深度應較大,占總余量的2/3 ~ 3/4;并使第二遍的切削深度更小,使精加工過程可以獲得更小的表面粗糙度參數和更高的加工精度。

切削零件表面有硬皮的鑄件、鍛件或不銹鋼等硬質材料時,切削深度應超過硬度或冷硬層,避免切削刃在硬皮或冷硬層上切削。

2)進給量的選擇:工件或刀具每旋轉一周或往復運動一次,工件和刀具在進給運動方向上的相對位移,單位為mm,切削深度選定后,應盡量選擇較大的進給量。進給速度的合理取值應保證機床和刀具不會因切削力過大而損壞,切削力引起的工件撓度不會超過工件精度的允許值,表面粗糙度的參數值不會過大。在粗加工中,切削力是主要限制因素,而在半精加工和精加工中,表面粗糙度是主要限制因素。

3)切削速度的選擇:切削時,刀具切削刃上一點相對于被加工表面主運動方向的瞬時速度,單位為m/min。當選擇切削深度αp和進給速度時,最大切削速度將在這些基礎上選擇。切削的發展方向是高速切削。

四、粗糙度的力學概念

在力學中,粗糙度是指被加工表面具有小間距和峰谷的微觀幾何特征。是互換性研究的問題之一。表面粗糙度一般是由采用的加工方法和其他因素形成的,如加工過程中刀具與零件表面的摩擦、切屑分離時表面金屬的塑性變形、工藝系統中的高頻振動等。由于加工方法和工件材料的不同,在加工表面留下的痕跡的深淺、密度、形狀、質地都不一樣。表面粗糙度與機械零件的匹配性能、耐磨性、疲勞強度、接觸剛度、振動和噪聲密切相關,對機械產品的使用壽命和可靠性有重要影響。

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